管廊、隧道等場合的施工環(huán)境惡劣、事故多發(fā)、管理復(fù)雜，施工企業(yè)面臨巨大的人員定位和管理難題，急需一種精準(zhǔn)、高效的人員定位解決方案。

微能信息（95power）根據(jù)客戶的需求開發(fā)了管廊/隧道人員定位系統(tǒng)方案，可以用在隧道、管廊等應(yīng)用場景，做高精度人員定位管理。微能信息的管廊/隧道人員定位系統(tǒng)基于UWB定位技術(shù)開發(fā)，系統(tǒng)支持TWR定位算法，在管廊、隧道中的定位區(qū)域安裝部署UWB基站VDU2506、VDU2506D，施工人員佩戴UWB手環(huán)、安全帽UWB定位標(biāo)簽、或UWB定位工牌，定位系統(tǒng)就能夠?qū)崟r(shí)獲取施工人員的精確位置，呈現(xiàn)在管廊/隧道人員定位管理平臺(tái)上，定位精度高達(dá)10厘米。當(dāng)然，也可以對(duì)隧道中施工的機(jī)器設(shè)備定位，物資定位，車輛定位，微能信息也有對(duì)應(yīng)的uwb物資定位標(biāo)簽。

通過管廊/隧道人員定位系統(tǒng)，施工企業(yè)能夠隨時(shí)掌握施工人員在管廊或隧道中的實(shí)時(shí)位置、歷史移動(dòng)軌跡、隧道施工區(qū)域人員分布情況等，并在緊急情況下及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援，提高施工效率和管理水平，保障施工人員安全！

管廊/隧道人員定位系統(tǒng)

管廊/隧道人員定位系統(tǒng)中，施工人員佩戴的UWB定位標(biāo)簽通過超寬帶脈沖信號(hào)發(fā)射出自身的廣播信號(hào)，UWB基站接收到信號(hào)，通過信號(hào)飛行的時(shí)間來測算UWB標(biāo)簽和UWB基站之間的距離，然后定位引擎采集不同UWB定位基站與標(biāo)簽的距離，從而計(jì)算出UWB標(biāo)簽在管廊/隧道中的當(dāng)前位置，從而可以確認(rèn)綁定了UWB標(biāo)簽的施工人員的位置，并在顯示大屏上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)出來（如下圖所示）。

管廊/隧道人員定位系統(tǒng)-架構(gòu)

由于管廊或隧道的橫向?qū)挾炔淮?，所以管廊、隧道人員定位系統(tǒng)一般采用UWB定位系統(tǒng)中的一維定位方式，如下圖所示。當(dāng)然了，有的施工區(qū)域可能比較寬闊，還可以嵌入二維定位方式，部署UWB定位基站VDU2503。

管廊、隧道人員定位系統(tǒng)的實(shí)施策略如下：

1.  隧道、管廊定位場景一般采用UWB一維定位實(shí)現(xiàn)人員定位、物資定位、車輛定位；

2.  在隧道、管廊中每隔400米-800米（400米間隔對(duì)應(yīng)的是UWB基站VDU2506、800米間隔對(duì)應(yīng)的是VDU2506D）的間距安裝部署一個(gè)UWB基站，定位精度小于30厘米；

3.  在隧道、管廊中有彎道、拐彎的地方，需要適當(dāng)增加UWB基站作定位補(bǔ)償。

隧道人員定位系統(tǒng)組成：PC顯示終端、UWB定位引擎、UWB定位基站、UWB定位標(biāo)簽（人、物品、車輛的定位標(biāo)簽形態(tài)不同）。

1. 顯示終端：UWB定位引擎計(jì)算出的定位標(biāo)簽坐標(biāo)，要在顯示終端（PC、平板電腦、手機(jī)）上呈現(xiàn)。

2. UWB定位引擎：隧道定位區(qū)域的UWB定位基站實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)將原始位置數(shù)據(jù)發(fā)送給UWB定位引擎，然后UWB定位引擎運(yùn)行定位算法，實(shí)時(shí)計(jì)算出佩戴UWB定位標(biāo)簽的人員的坐標(biāo)位置。

3. UWB定位基站：UWB定位基站通過UWB信號(hào)和定位標(biāo)簽進(jìn)行通信，再通過后臺(tái)服務(wù)器端定位引擎解算，實(shí)現(xiàn)對(duì)UWB定位標(biāo)簽的精準(zhǔn)定位功能。

4. UWB定位標(biāo)簽：給需要定位的人員、設(shè)備、物資、車輛上配備UWB定位標(biāo)簽，定位標(biāo)簽發(fā)射UWB信號(hào)，與UWB定位基站相互通信，使標(biāo)簽自身被定位。

管廊/隧道人員定位系統(tǒng)-功能

1. 隧道/管廊施工人員定位、物資定位、設(shè)備定位、車輛定位，并在管理平臺(tái)的電子地圖上呈現(xiàn)出來；

2. 施工人員考勤管理、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、電子點(diǎn)名；

3. 機(jī)器設(shè)備、人員移動(dòng)軌跡管理，查看，回放；

4. 電子圍欄，可以根據(jù)實(shí)際需求設(shè)定進(jìn)出虛擬電子圍欄的規(guī)則，選擇禁止進(jìn)/出的人員，設(shè)定不同權(quán)限；

5. SOS一鍵告警求救，危險(xiǎn)情況下及時(shí)施救；

6. 人員行為監(jiān)測，比如人員停留時(shí)間監(jiān)測、不動(dòng)監(jiān)測、聚眾監(jiān)測、串崗告警、脫崗告警等；

7. 生命體征監(jiān)測，人員如果佩戴UWB手環(huán)，手環(huán)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測施工人員的心率、步數(shù)等健康數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)上傳到管理平臺(tái)。

8. 隧道中車輛近距離防撞預(yù)警；

9. 其他定制功能。

隧道人員定位系統(tǒng)-UWB基站安裝間距

在隧道、管廊中做人員定位，微能信息提供兩種比較合適的UWB定位基站，分別是UWB基站VDU2506、UWB雙定位基站VDU2506D（信號(hào)增強(qiáng)型）。這兩種UWB基站在隧道、管廊中的部署間距是有區(qū)別的，如下圖所示。

1. UWB基站VDU2506部署間距：400米

在無遮擋隧道、管廊環(huán)境中，每隔400米內(nèi)安裝一個(gè)UWB基站VDU2506，定位精度小于30厘米。如下圖所示。

2. UWB雙基站VDU2506D部署間距：800米

在無遮擋隧道、管廊環(huán)境中，每隔800米內(nèi)安裝一個(gè)UWB基站VDU2506D，定位精度小于30厘米。如下圖所示

備注：當(dāng)遇到隧道、管廊有彎道或拐彎的地方，需要適當(dāng)增加UWB基站做信號(hào)覆蓋補(bǔ)償。

管廊/隧道人員定位系統(tǒng)-UWB基站和標(biāo)簽

深圳市微能信息科技有限公司為隧道、管廊定位場景提供多種適合的UWB定位基站和UWB標(biāo)簽，如下：

1.  UWB定位雙基站VDU2506D

2.  UWB基站VDU2506

3.  UWB定位工卡VDU1501

4.  UWB定位手環(huán)VDU1502

5.  安全帽UWB定位標(biāo)簽VDU1506

隧道人員定位系統(tǒng)案例

1.  徐州地跌隧道人員定位系統(tǒng)案例（點(diǎn)擊查看詳情）

2.  徐州地跌站動(dòng)車UWB測距項(xiàng)目（點(diǎn)擊查看詳情）

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